不仅如此，中塞中非九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在产能和门店大举扩张背后，关系高禄峰当天援引数据表示，关系电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他当天还认为，合作目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

记者了解到，中塞中非其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，关系九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。合作海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

剔除建店补贴影响后，中塞中非毛利率为21.42%。2015年，关系成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

作为参照，合作财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%

这就对算力的要求就降到很低，中塞中非可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。对于线下开店计划，关系高禄峰对《华夏时报》记者表示，关系九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

摘要：合作每36秒生产一辆智能电动两轮车、合作每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，中塞中非九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、中塞中非电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

据记者了解，关系九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，合作达到6000家。