主打我的心和你们的心是永远贴在一起的。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，长续九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他认为，列手虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

4月12日，机参九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，机参Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于线下开店计划，数曝高禄峰对《华夏时报》记者表示，数曝九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。据《华夏时报》记者了解，主打九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

记者了解到，长续其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。目前A期、列手B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

事实上，机参电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，机参当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

他以欧洲和北美市场举例称，数曝每个国家的政策和法规都不一样，数曝比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。7月31日起，主打MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，长续全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、列手踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

机参黄瑞玲对本报记者表示。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，数曝与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，数曝中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。