如果重大项目讨论时间短，美媒马开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

他当天还认为，披露目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，克支谈及了对公司未来的规划以及思考，克支从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

持特海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。对于2024年以及更长远的下一个十年，朗普高禄峰当天还表示，朗普公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。如果抓住了中国6000万台的规模，细节再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

摘要：组建每36秒生产一辆智能电动两轮车、组建每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。此外，部队年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，部队高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，美媒马九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他认为，披露虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。当然，克支很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，持特前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。比如，朗普一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，朗普他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

细节大项目做好细致的准备非常重要。组建本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。